Buscando sancionar a la empresa navieras relacionadas a los delitos de corrupción, la Comisión de Comercio Justo de Corea del Sur impuso multas a 23 líneas navieras de contenedores, las que fueron sindicadas como parte de una colusión de precios en las tarifas de las rutas comerciales de Asia por 15 años.

Se informó que las multas llegan a 81 millones de dólares (KRW 96.200 millones) e involucra a empresas como HMM, Evergreen, Wan Hai, Cosco, OOCL, Heung-A, SM Line y Korea Marine Transport Co.

El presidente de la Comisión, Joh Sung-wook, declaró que “entendemos la posición única de la industria del transporte marítimo y su importancia, pero no hay cambios en nuestro papel para hacer cumplir las leyes sobre acciones anticompetitivas”.

“Esperamos que la sanción difunda la cultura de la competencia leal en el sector del transporte marítimo y allane el camino para su desarrollo sostenible”, precisó.

Antecedentes

Anteriormente, en el año 2003, cuando tres navieras de Corea del Sur acordaron mantener un umbral mínimo de precios en las tarifas para los servicios en el sudeste asiático.

Con el pasar del tiempo, se fueron sumando más participantes, para terminar con 23 empresas involucradas, consignó la Comisión de Comercio Justo.