La filial de paquetería urgente del Grupo Correos, Correos Express, instauró 30 nuevas rutas sostenibles de distribución en Madrid. Para esto ha adquirido vehículos eléctricos con el objetivo de dar cumplimiento a uno de sus objetivos: tener un reparto de última milla respetuoso con el medio ambiente.

Correos Express apuesta por la última milla

Al respecto, el gerente del área centro de Correos Express, Sebastián de Campos Jiménez, comentó que continúan apostando por una última milla que sea respetuosa por el entorno y que, además, pueda adaptarse a las necesidades que reclaman los clientes particulares y las empresas.

Además, expresó que esperan poder ampliar el número de rutas sostenibles durante los meses venideros. Esto les permitirá ofrecer a sus miles de clientes una solución de reparto que proteja el medio ambiente.

Cabe resaltar que el operador ya cuenta con rutas sostenibles en las cuales utiliza bicicletas y vehículos eléctricos. Esto es en Comunidades Autónomas como Castilla la Mancha, Galicia y Andalucía.

Características de las furgonetas Ford E-Transit

Hay que mencionar que los vehículos que han sido elegidos tienen una capacidad de 12 metros cuadrados, son furgonetas eléctricas Ford E-Transit. Además, cuentan con una autonomía de entre 260 y 300 km, por lo que, a partir de ahora, Correos Express puede hacer su distribución diaria con total independencia.

Por otra parte, cada vehículo posee un cargador rápido de corriente alterna que alcanza hasta el 80% de batería en 34 minutos, mientras que con uno normal la carga al 100% se alcanza en 8 horas.

Vale la pena mencionar que las nuevas Ford E-Transit cuentan con tres tipos de carrocerías: van o furgón, van de doble cabina con hasta seis asientos y chasis-cabina. Estas se comercializan con dos tipos de altura L2 y L3 que serán las furgonetas que utilizará Correos Express.

Por otra parte, están disponibles en tres longitudes L2, L3 y L4, mientras que, además, existen 25 variantes de carrocería, lo que hace que la marca pueda ofrecer una amplia gama con la que perfectamente pueden satisfacer a todos sus clientes.

En cuanto a su potencia y autonomía de los nuevos vehículos eléctricos, hay que decir que cuentan con dos niveles de potencia en la motorización, 135 kW o 198 kW, con 180 CV 265 CV, respectivamente.

Adicionalmente, este modelo en particular posee una batería de 75 kWh de capacidad neta, lo que quiere decir que ofrece alrededor de 68 kWh útiles.

En términos de autonomía, se puede decir que estos vehículos que comenzarán a verse por las calles de Madrid alcanzan hasta 317 km/h en ciclo WLTP. Esto último es el protocolo internacional con el que los fabricantes homologan los consumos de sus vehículos y así determinar el nivel de emisiones.