Huaral: Puerto de Chancay recibirá a los buques más grandes del mundo

By: Luis Tarazona
Mar.15, 2022
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Los trabajos en el terminal portuario de Chancay, ubicado en el distrito de Huaral, avanzan a buen ritmo y tiene proyectado recibir a los buques más grandes del mundo. Este megaproyecto, en el norte de Lima, se convertirá en una de las principales puertas de entrada de Asia al Perú y un complemento del puerto del Callao en carga de contenedores.

Según la Agencia Andina, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) destacó que los buques más grandes del mundo son aquellos que tienen la capacidad de transportar 18,000 contenedores.

Derrame de petróleo no afecta ejecución de la obra

Pese al accidente de derrame de petróleo que ha llegado al litoral de la provincia de Huaral, la construcción del terminal portuario de Chancay no se detiene.

La empresa Cosco Shipping, en coordinación con las autoridades locales, ha colocado barreras para evitar la expansión del combustible que ya invadió la playa El Cascajo.

Por su partem el MTC, las autoridades locales y la mencionada compañía están comprometidos a mitigar en Chancay los efectos del derrame de combustible ocurrido en La Pampilla (Repsol).

¿Qué se movilizará en el puerto de Chancay?

El MTC confirmó que, en el puerto, se movilizará cargas en contenedores, a granel y rodante y tendrá tres grandes componentes:

El complejo de ingreso e incluye el antepuerto vehicular, puertas de ingreso, área de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y áreas de servicios logísticos y de apoyo.

Los trabajos del terminal tendrán una extensa zona operativa portuaria con amplias capacidades de manejo de carga y almacenamiento. Comprende los muelles, espigones, canales de ingreso marítimos, áreas de almacenamiento para contenedores de carga a granel y rodante, así como áreas de mantenimiento y talleres.

Chancay se convertirá en un hub regional a efectos de redistribuir la carga a otros países cercanos como Chile, Ecuador y Colombia. Además, manejará otros tipos de carga para el área de influencia, descongestionando de esta forma las vías de acceso al Callao, generando oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central, y elevando su competitividad frente a otros mercados.

Inversión

El objetivo inicial será movilizar alrededor de 1 millón de Unidades Equivalentes a Veinte Pies (TEU) y 6 millones de carga general al año, pudiendo ampliarse a 1.5 millones de TEU por año. Eso generará un crecimiento en el comercio exterior nacional y contribuirá a la dinamización de la economía nacional, destacó el MTC.

Para el avance de la construcción del puerto de Chancay tiene un avance del 30% y se espera que el proyecto generará 1,500 empleos directos a favor de la población.

Finalmente, cabe señalar que la inversión para esta megaobra en su primera etapa asciende a 1,213 millones de dólares (sin impuesto general a las ventas), en tanto que en su concepción final superará los 3,600 millones de dólares.


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